Klasik otomobilleriniz için en iyi garaj iklimi
Yeni başlayanlar için küçük garaj iklimi kitabı
Aracınız değerlidir! Garajdaki zararlı iklime karşı koruma önemlidir. Fakat aynı şekilde yağmur, toz veya kurum tortularını düşünmek zorunda kalmadan aracın kullanılması da önemlidir. Bunun için ThinC! bulunan VPR+ iklim yöneticisi var. Teknoloji. Binin ve yola çıkın!
Çalıştırmadan önce aracınızı önce garajdan dışarı itiyor musunuz?
Hayır mı? Bu pahalı mücevheri içeri de mi çalıştırıyorsunuz? Belki de arka kısmı garaj duvarının önünde olacak şekilde?
Öyleyse sorun var: Kurum ve yağ sisi. Ve evden çıkmadan önce DH-VPR+ bunları garajınızdaki oda havasından güvenilir şekilde filtrelemelidir. ThinC!, temi tutar. Sadece aracınızı değil, aynı zamanda duvarlarınızı, zeminlerinizi, dolaplarınızı ve eşya gözlerinizi de.
Pas? Aracınızın üzerinde garaj tavanı duruyor.
Güzel. Fakat korozyon tek başına bağıl oda nemin nedeniyle oluşur.
% 50'nin altındaki bağıl nem, klasik otomobilinize iyi gelir. Doğal yollarla düşen dereceler nedeniyle garaj sıcaklığının 10 °C azalması, % 30'dan fazla yükselmesi için bağıl nemi havanın içinde bırakır. Korozyon katanlıkta görülmeden ve sessizce tahrip edici eserini yaratır.
ThinC! serisi, hangi sıcaklıklarda olursa olsun oda nemini gece ve gündüz sabit tutar. 24 saat koruma.
Garaj çok mu kuru? Güvenli olan kesin midir?
Aslında tam tersi. Nem almayı abartırsanız, çok kuru olan hava araçlarınıza zarar verir. % 40 ve altında bir nem, deri donanımı kurutur, plastik armatürler gözenekli hâle gelir ve çatlar. Kauçuk contalar elastikiyetlerini kaybeder, yağ ve soğutma suyu kaybı oluşur. Çatlak kablo bağlantılarının yol açtığı elektrik sistemindeki sorunlar da çok düşük bir nemin sonucu olabilir.
ThinC! serisinin her zaman bağıl nemi kontrol ettiğini ve optimum bir garaj iklimi sağladığını bilmek iyi bir şey.
Gerçek bir otomobil tutkunu ispirto, karbüratör, yağ ve ağır deri kokusu almak ister. Gerçekten mi?
Bazıları için bu bir koku ilhanı, bazıları içinse bir aşırı bir istektir. ThinC! serisi iyonlaştırıcı, bir garajdaki koku kaosunda sükunet sağlar.
Klasik otomobillerinizi düzenli olarak parlatıyor musunuz?
Tozu düşünmenize neden gerek var ki? Çünkü her zaman orada. Havada. Kapıları açarken. Garajdan her çıkışta yanınızda getiriyorsunuz. Hep de bu düzenli mekâna girer.
ThinC! serisi, garajınızdaki havayı temizler. Saatte 2 − 3, günde 48 — 72 kez. Bu sayede aracınız yıkandıktan sonraki gibi uzun süre parıldar. Tozsuz parlaklık. Daha uzun süre güzel görünüm.
Yeni araçlar ve eski hazineler aynı garajda mı?
Yağmur yağıyor. Eve giderken. Ve daha sonra ıslak araçla garaja giriyorsunuz.
ThinC!, modern günlük araçlarınızın neden olduğu buharlaşma neminin klasik araçlarınızda pasa neden olmamasını sağlar. Yağmur altındaki sürüşlerden sonra da garaj iklimi korozyon sınırının altında sabit kalır. Yeni araçlar hızlı şekilde kurur ve eski hazineleriniz korozyona karşı güvenli şekilde korunur.
Bunların hepsi sizi ilgilendirmiyor mu? Yeni veya restore edilmiş garajlar, yeni araçlar. Sıcak, komple yalıtılmış ve bir denizaltı gibi sızdırmaz?
Korozyon, modern araçlarda genellikle bir sorun yaratmaz. Modern veya restore edilmiş garajlara yağmur da girmez. Fakat hiçbir şey de dışarı çıkmaz.
Peki yağmur altındaki bir sürüşten sonra nem nereden çıkar? Cevabı çok basit: En çok bilinen siyah küf mantarı alanları olan köşelerden, duvarlardan ve tavanlardan. Motorun artık ısısı, yeni araçlarda garajlardaki mutlak nem miktarını birkaç kat arttırır. Bağıl nem, dakikalar içinde % 95'in üzerine çıkar. Dört duvar arasında yağmur ormanı iklimi. Burada mutlaka hızlı şekilde oluşacak bir şey varsa, o da küf mantarıdır!
ThinC!, bireysel olarak kumanda edilebilen nem alma cihazları. Eski ve yeni garajlar için. Çünkü yalıtılmış, sızdırmaz ve ısıtmalı garajlar bir nem kasası gibidir. Ve bu nedenle özellikle küf mantarı oluşumu tehlikesi altındadırlar.
Klasik otomobilinizin korozyona ve küf mantarına karşı korunmasının bedeli nedir?
Salt hesaplama yaparsak - neredeyse hiçbir şey. Genelde teşhir parçaları ve mekanlarla bağlantılı olarak yatırım maliyeti % 1'in altındadır. Zaman içinde koruma sağlanmayan korozyon ve küf mantarı nedeniyle oluşan yenileme maliyetleri de dikkate alınırsa, satın alma maliyetleri yapılmaya değer bir yatırıma dönüşür.